關于ZAKER 融媒體解決方案 合作 加入

繼寶馬奔馳后,這三家車企也“抱團”

央視財經 12-02 4

據外媒報道,日產、雷諾、三菱三家車企已經同意,將組建一家新的合資公司,專注于技術研發

事實上,雷諾和日產早在 20 年前就已結成聯盟,并于 2016 年吸納三菱加入,形成雷諾 - 日產 - 三菱聯盟,雄居全球汽車業前三。

去年以來,隨著卡洛斯 · 戈恩被捕,這一聯盟的前景變得撲朔迷離。新合資公司的更多具體計劃,預計將在明年 1 月份公布。

△央視財經《天下財經》欄目視頻

" 戈恩事件 " 后聯盟關系如何走?

CNBC 葉文多

雷諾、日產、三菱的聯盟關系形成已久,但一年前 " 戈恩事件 "的爆發,導致聯盟關系走向出現變數。

去年 11 月,聯盟內的頭號風云人物,法國人卡洛斯 · 戈恩因涉嫌 "虛報自身報酬等重大不當行為" 在日本東京羽田機場被逮捕,隨后,日產汽車單方面緊急召開董事會,正式宣布解雇戈恩

由于戈恩是組建聯盟關系的關鍵人物,并被普遍認為在挽救日產方面立下過汗馬功勞,因此戈恩事件爆發后,法國媒體一度指責日產 " 恩將仇報 ",陷害戈恩,試圖趕走雷諾,意在阻礙聯盟整合工作的推進。

這一事件的發生,也讓外界曾經擔心,聯盟可能會走向分裂或崩潰。如今,他們決定成立新合資公司,并專注于先進技術的研發,意味著三者仍有進一步強化聯盟關系的意愿。拋卻內部分歧決定聯手前行,這在很大程度上也是因為汽車行業環境所致。

今年全球汽車銷量

或為金融危機以來最差

從去年開始,全球汽車行業的增長勢頭出現逆轉,全球汽車銷量自 2008 年金融危機爆發以來首次下滑,到今年,形勢進一步惡化。

上周,國際評級機構惠譽發布報告預測,今年全球汽車銷量將同比下降約 4% 至 7750 萬輛,這將是金融危機以來的最差表現。

全球汽車行業 " 抱團取暖 "

在全球汽車業低迷的市場環境下,技術革新、成本和市場競爭壓力加劇,使得全球汽車行業出現了 "抱團取暖" 的趨勢。

在過去一年多的時間內,主要車企合作的消息越來越頻繁,并購也開始出現。各主要汽車商都在尋求合并和聯盟機會,以對抗行業發展的不確定性。

上個月,菲亞特 - 克萊斯勒和標致雪鐵龍宣布合并,在此之前,寶馬和奔馳,以及大眾和福特分別宣布聯手,在電動汽車和無人駕駛技術等方面展開合作。

上個月,特斯拉剛剛宣布,將在德國柏林建造一座超級工廠,這將是特斯拉在歐洲建立的第一座超級工廠,歐洲傳統汽車業也將直接面臨挑戰與沖擊。

日本車企自然也無法置身于全球汽車行業趨勢之外。雷諾、日產、三菱的聯盟關系雖然也在內部存在不少問題,但有分析指出,在現在行業背景之下,聯盟關系的松動在戰略上并不可取。

以上內容由"央視財經"上傳發布 查看原文
頭條新聞

頭條新聞

時事熱點 一手掌握

訂閱

覺得文章不錯,微信掃描分享好友

掃碼分享
腾讯分分彩计划两期app 捕鱼大师官网1.2.1 去哪个国家种地赚钱 足彩半全场胜负是什么 足彩胜负彩500网 支付宝转账赚钱叫什么软件下载 体彩山东时时彩 同城游美女捕鱼技巧 今天广西11选5走势图 山西快乐10分跨度走势图 求一个用手机可以赚钱的方法 腾讯欢乐捕鱼技巧怎么上亿 天津时时彩彩规则 160炼药赚钱吗 葫芦兄弟破解无限钻石 什么快递赚钱快 公户发工资怎么赚钱